航空工業(yè)意識到，保養(yǎng)、維修及大修(MRO)部門的需求與OEM(原始設備制造商)部門的需求不同。設計的產品要運行50年以上，所以為了安全作業(yè)，關鍵是要進行恰當?shù)谋ｐB(yǎng)。

　　為提出這一需求，IAQG(國際航空質量小組)制訂了AS 9110質量管理體系-航空-對維修保養(yǎng)組織要求。

　　本標準著重于維修方案與保養(yǎng)計劃的控制、配置管理及在航空領域范圍內執(zhí)行MRO工作所必備的技能與資質。

　　AS 9110標準提出了許多美國FAA(聯(lián)邦航空管理局)聯(lián)邦航空條例(FAR)第43與145部分中明確的MRO要求。這些要求包括批準、定級、執(zhí)照及許可。MRO組織必須具備特定類型維修的一系列批準，必須將其定級在特定機身和/或發(fā)動機平臺上，并持有相應的法規(guī)證書。其它要求包括，技術數(shù)據(jù)(維修手冊)、人員證書及保養(yǎng)活動的驗證。有效執(zhí)行AS 9110將為組織提供優(yōu)秀完備的系統(tǒng)，以確保安全性、可靠性及適航性。

　　根據(jù)ISO 9001:2008，附加了近100項航空航天保養(yǎng)、維修及大修工業(yè)的專用要求的AS 9110，為供應商提供著重于直接影響產品安全性與可靠性的綜合質量體系，例如：

　　?提出民航當局及適用這些要求的標準。

　　?提出MRO工業(yè)專用的定義，例如保養(yǎng)、技術數(shù)據(jù)、人為因素及許可證書等。

　　?包括執(zhí)行MRO工作的人員的補充要求。

　　?提出新保養(yǎng)過程的合格性。